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国际消费类电子产品展览会(2018 CES)在拉斯维加斯开幕
发布者: 发布时间:2018-1-11 阅读:84

    新年初(9日)国际消费类电子产品展览会(2018 CES)在美国拉斯维加斯开幕。作为全球首屈一指的消费类电子展会,影响最为广泛,每年参会的人数太多以至于附近的酒店人满为患。CES的人气一年比一年旺,很大程度和中国企业越来越多有关。据美国消费技术协会的统计显示,去年CES有1300多家中国公司参展,在参展商总数中的占比超过三分之一。到了今年,这一数字还在不断攀升。
    今年阿里巴巴也出现在CES上,涉及到人工智能、智能家居等多个业务线,在杭州落地的“城市大脑”也被带到了美国。另外,像Rokid、回车科技、艾米机器人、光珀科技等创业团队,也交出了让外国人都感到惊艳的“黑科技”。
    杭州人工智能公司Rokid的新产品“Rokid Glass”就收到两份礼物。这款AR眼镜在正式发布前就斩获了CES 2018“最佳穿戴设备”和“科技创造美好生活”两项大奖。官方给出的评价是:“Rokid Glass可通过语音和图像人工智能技术,将增强现实和混合现实结合,原本需要用手机完成的功能,完全通过它即可实现,且有着更为极致的交互体验。”从外观来看,Rokid Glass采用独立的一体化设计,所有芯片、核心传感器及供电都囊括在小小的机身当中。眼镜大小接近滑雪镜,整体重量不到130克,是目前市面上最轻薄的AR眼镜之一。
    回车科技是CES的三届元老。三年来,他们参展的核心产品都是睡眠眼罩,只不过从第一代升级到第三代。第三代名为Luuna的眼罩,戴上之后能根据佩戴者的脑电波,再用人工智能技术为佩戴者设计一首能迅速入眠的歌曲。目前,有上万用户使用了回车科技的睡眠眼罩,平均入睡时间为9分钟。这款眼罩还可以控制睡眠深度。举例来说,一些经常出差的白领需要在某段时间小憩片刻,眼罩就可以帮忙让他们进入浅睡眠,这种情况下即便被唤醒也不会感觉太疲倦。如果是长时间休息,就可以选择深睡眠模式。外国人对这款产品的接受程度非常高,昨天一天下来,就有包括美国、德国、日本和韩国在内的买家团跟他们下了意向订单,希望他们马上寄样品做测试。
    首次在CES布展的杭州公司还有涂鸦智能,他们正在打造一个全球化的智能平台,帮助国内外家电完成智能升级。目前,涂鸦智能已覆盖165个国家与地区,搭载涂鸦联网模块的智能硬件已超过3000款,这些产品去年全年的销售金额超过100亿元人民币。这次同涂鸦团队来的还有一批国内合作伙伴,包括长虹、富昌电子、怀居照明等。早在一个多星期前,这些公司的高层就跟随涂鸦来了一趟“美国西部行”,走访了硅谷和西雅图,拜访了芯片巨头英伟达、硅谷银行和谷歌。中美在智能家居领域的发展各有千秋,好的设计和创意美国依然领先,但在规模化生产和制造上,中国优势很大,“这次‘美西行’,很多人对我们和我们的合作伙伴所做的事表示了高度认可。
    如果要从本届CES上选出能代表未来科技发展的新趋势,那无人驾驶汽车无疑会高票当选。从提供无人驾驶解决方案的百度,到提供人工智能芯片的英伟达,再到整车厂商丰田,都在CES上围绕“无人驾驶”做起了营销。这也使得首次参展的光珀科技一亮相,就被通用公司给盯上了。和回车科技一样,光珀科技的创始团队也来自于浙大。简单来说,光珀科技的目标是改变机器看世界的方式,让机器可以像人一样随时确认人或者物体在空间的具体位置,进行有效的识别、跟踪和分析。这次他们带到CES上的是四款产品,分别针对四个具体场景,包括安防、仓储机器人、低速和高速无人车。被通用汽车看上的是光珀的技术在无人车领域的运用。现有无人车多采用激光雷达捕捉关键信息,分辨率低而且造价十分昂贵。这也成了阻碍无人车量产的关键。而光珀科技的产品量产后,能比现有的激光雷达看得更远更清晰,大规模制造后,成本可以降至几百美元。
    CES也逐渐成为车企和相关汽车供应商竞技的舞台。本届展会展出了大量自动驾驶、电动汽车、车联网等相关的黑科技。透过它们,我们也许可以提前知道智能汽车未来的发展方向。国家发改委发布明确我国发展智能汽车的战略愿景是:到2020年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效。到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。

 
 

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